Nooit meer een veel te grote kartonnen doos om je pakket: Bol.com komt met inpakmachine die op maat verpakt

Nooit meer een veel te grote kartonnen doos om je pakket: Bol.com komt met inpakmachine die op maat verpakt

Het is voor velen een bekende frustratie. Je bestelt een boek, voetbal en een knuffel bij een webshop, en je krijgt de volgende dag een enorme doos thuisbezorgd met daarin de drie artikelen én een grote hoeveelheid lucht. Zonde! Bol.com gaat daarom op maat verpakken met een nieuwe machine. Maar hoe werkt dat?

Bol.com geeft het eerlijk toe: bestellingen die uit meerdere artikelen bestaan worden nu vaak bij de klant in een te grote doos bezorgd. Dat komt omdat die bestellingen alleen handmatig kunnen worden ingepakt door medewerkers. “Losse artikelen pakten we al langer in met een machine”, zegt Joost Morel, woordvoerder bij Bol.com. “Dus dat ging al op maat. Maar bestellingen met meerdere artikelen gaan in een doos die een vast formaat heeft. Dus er kwam altijd een stukje loze lucht mee.”

Als het aan Hardt ligt, de hyperlooptak die in Europa onderzoek doet naar de nieuwe vorm van transport, gebruiken we straks vacuümbuizen voor het versturen van pakketjes. Hoe dat in zijn werk gaat, lees je hier.

Maar met de nieuwe multi-inpakmachine, die de internetwinkel samen met fabrikant CMC ontwikkelde, moeten de veel te grote dozen verleden tijd worden. De machine kan namelijk de afmetingen van de artikelen scannen in hoogte, lengte en breedte en vouwt hier één kartonnen doos precies omheen. Zo zijn de verpakkingen voortaan op maat, zit er minder lucht in en is er ook minder karton nodig.

Enig idee hoeveel CO2 deze aanpassing gaat besparen? Er is immers minder karton nodig. “Dat is nog lastig berekenen”, zegt Morel. “We gaan nu de eerste machine in gebruik nemen in ons distributiecentrum in Waalwijk, en volgend jaar nemen we er nog vijf in gebruik. Dan kunnen we ook beter kwantificeren hoeveel CO2 het scheelt.” Maar zeker is dat er, met minder grote kartonnen dozen, ook meer pakketten in een busje passen. Daardoor hoeven er minder bussen te rijden om het pakket af te leveren, wat scheelt in de vervoersbewegingen en dus de uitstoot van de busjes.

Onlangs presenteerde de NGO Sheltersuit en matrassenfabrikant Auping hun nieuwste innovatie: de Shelterbag: wind- en waterdichten slaapzak met daarin een oprolbaar, lichtgewicht matje, gemaakt van gerecyclede materialen. De constructie moet daklozen bescherming bieden tegen de grillen van het straatleven.

Hoe maak je als young professional het verschil binnen een groot bedrijf dat nog stappen te zetten heeft op het gebied duurzaamheid? Die vraag staat maandag centraal in Koplopers. Dan zijn Martijn Visser (Lidl) en Enaam Ahmed Ali (Rabobank) te gast.

Albert Heijn bevoorraadt de binnenstad van Den Haag eind dit jaar al helemaal elektrisch. Zowel de bevoorrading van winkels als de bezorging bij mensen thuis gebeurt vanaf dat moment uitsluitend met elektrische vrachtwagens en bezorgauto’s. De binnensteden van Utrecht, Rotterdam en Amsterdam zijn volgend jaar aan de beurt.

join the changesluit je gratis aan

Bij een ecosysteem van 42.512 professionals, bedrijven en start-ups die samen aan oplossingen werken voor een betere toekomst. Met dagelijks kwaliteitsjournalistiek, inzichten en evenementen, want morgen wordt vandaag bedacht.

De wereldwijde modesector moet meer inspanningen doen om de doelstellingen van de Klimaatakkoorden van Parijs in te vullen en de ambities voor duurzame ontwikkeling van de Verenigde Naties te halen. Dat blijkt uit de tweede editie van het duurzaamheidsrapport van The Business of Fashion.

Wie waren dit jaar de Changemakers?

Vind een bedrijf van morgen